曾经的二手车商，没什么融资渠道，钱紧张的时候就联合几家关系好的去拿车，北方叫锤车，南方叫合车，赚了赔了大家一起分钱。2016年爆发的二手车众筹，抛开骗钱的“图片众筹”平台，确实给二手车商带去了新的融资选择。

　　2016年，以汽车众筹为代表的物权众筹行业迎来爆发增长期。据数据统计，2016年物权众筹全年共筹资99.30亿元，较2015年增长1225%。2017年上半年的汽车众筹实现融资52.90亿元，占众筹行业总融资额的48.02%。

　　“2018年汽车众筹的总成交量有望突破150亿元。”某知名二手车众筹平台CEO向每日金融表示，这个行业正在大幅洗牌和变革，但前景可期。

　　“二手车众筹，有的投资人赚过钱，有的中过雷；就连从业者也有的伤过心，有的玩一票，有的在坚守。”某不愿透露名字的平台负责人李某向每日金融表示。

　　被二手车众筹伤过

　　“四年前，我们真的尝试做过二手车众筹，最后以失败告终。”某网贷平台合伙人陈某向每日金融表示，自己被二手车众筹伤过。

　　“那些年我们就晓得，二手车商从银行贷不到款，要收车子，就要看自己的资金实力，便宜的车大家都收得起，上百万的豪车，来抢的人就少了。”陈某说。

　　“我通过熟人认识了一个二手车商，叫胖哥，当时感觉他人挺耿直。”陈某回忆，胖哥在红牌楼有几家店专卖二手车，在行业也有资源，带着他把二手车市场转了个遍，两人都对二手车众筹生意很有信心。

　　“我拉了几个朋友，一共凑了20万给胖哥，收什么车子，卖多少价格，我们一起监督；另一边我也找到了技术合伙人搭建众筹系统，准备长期发展。”

　　“没想到，才赚了3台车子的钱，胖哥就说车子总卖不动很久没给钱。那天我自己跑到他店里，说要看车子，结果根本没在了，早就被他卖了。他拿着我们的钱，却不想再分红给我们。”陈某透漏，最后他很执着地要了半年多，胖哥才不情愿地把本金退了，还给朋友们的时候，心里挺郁闷。

　　“除了懂车懂金融懂运营，还不能贪心。”陈某总结。“二手车众筹，对人的考验太大了。”

　　陈某的说法，每日金融在其当年的技术合伙人处也得到了证实，近一年的努力，最后变成了辛苦讨债的闹剧。

　　“1. 二手车众筹没办法监督车辆是否卖出。2.回款在个人或者公司账户，没有监管账户容易挪用。3. 二手车众筹没有保证金，一旦亏本后，差额发起方大多不愿意补。”多年后陈某总结，在车辆控制和资金控制上，投资人都是弱势群体。

　　“目前国内的二手车众筹，除了骗子之外，还是有个别平台踏踏实实做业务的，主要的业务模式分为两种，二者之间争议还挺大。”李某向每日金融表示。

　　纯中介模式：我们不当选手 只做裁判

　　“纯中介，就是平台不参与二手车商运营，筛选出二手车商后，授信给他们，并监督买卖车价格。”李某解释说，这种模式的代表平台是维C理财。

　　纯中介模式优势：平台不兜底、吸纳车商速度快、标准化运作利于吸引资本、买卖车风险与平台无关等。

　　纯中介模式劣势：对车商把控能力一般弱于直营模式、真实买卖车价格车商有更大虚报空间、买车客户不在平台端无法进行后市场开发等。

　　李某认为：“纯中介模式的平台只制定规则，不参与‘比赛’，通过金融科技的手段筛选优质车商是这类平台要做的事情，这种模式能快速覆盖全国市场，并且把融资成本降下来。”

　　“通过大数据等金融科技的支持，平台甚至比车商更加了解他们自己。历史数据这家店哪种车型有更高的利润、新收的车价格合不合理、该卖什么价格，都有和周边门店数据、历史数据进行比对的结果。”李某认为，纯中介模式是二手车众筹的突围之路，但对金融科技要求很高。

　　直营店模式：我们收益合理，有利于后市场开发

　　“直营店模式，也是二手车众筹最初的模式，是平台自己通过入股等方式联合几家车商，参与到车商的经营中，发起众筹。”李某表示，“通常众筹一台二手车，平台自己会投资一定的比例，剩下的份额开放给投资人。”

　　直营店模式优势：控制车辆、收益点来源多、可以进行后市场开发等。

　　直营店模式劣势：控制人道德风险、二手车资源影响大、有买卖车的风险、模式重、扩张慢等。

　　兴发米众筹运营总监戴向阳向每日金融透露：“直营店模式是众筹的典型模式，我们平台是领投者，寻找优质二手车项目，投资者们根据判断进行跟投。因为参与车辆买卖，所以我们更能够了解真实的车辆买卖车价格，给投资人更合理的回报。”

　　“直营店模式的平台未来可以在得到投资人信任后，和投资人合伙开更多的直营车行，投资人投钱，形成合伙模式。此外，由于有买卖车客户资源，也可以做自己的二手车生态圈，进行圈子营销，可以更好的做汽车后市场产业链延伸。”戴向阳认为，直营店模式是稳扎稳打的在做众筹，也能给投资人带来更高的收益。

　　律师解读：法律界限尚未明确 亟待监管落地

　　《物权法》第八章 第93条明确规定“不动产或者动产可以由两个以上单位、个人共有”，因此，同一个物权可以由多个不同自然人或者单位共同享有所有权。但根据相关司法解释，物权是指权利人依法对特定的物享有直接支配和排他的权利，物权是支配权，物权的权利主体只有一个，权利人是特定的，所以物权是一种绝对权。

　　目前国内互联网众筹领域分为股权众筹、债权众筹、产品众筹和公益众筹等。股权众筹归中国证监会监管，债权众筹归中国银监会监管，网络借贷行业的监管在近两年已经逐步出台和清晰，给行业发展划定了红线和道路。

　　盈科律师事务所互联网金融部主任滕元庆认为，物权众筹的界定标准是投资者拥有对这个物品的所有权，而以二手车众筹为主的这些所谓的“物权众筹”标的，只能说是以物权作为担保的一个债权标，如果汽车众筹中通过协议的方式签约投资，在法律上不能得到直接的确认，一旦发生纠纷，则是以合同为基础的债权，而不是物权。

　　针对二手车众筹两种模式的监管和适用法律，德纳律师事务所律师刘淳恺认为，如果参照《物权法》的规定，平台可以参与投资二手车标的，但如果参照债权众筹对网贷身份的定义，平台作为信息中介就不能参与标的投资。目前相关法律法规尚不明确，以汽车众筹为代表的物权众筹亟待监管落地，指引行业合法合规发展。